这篇文章的主角，是一辆十分正宗的，有JDM情怀的日系跑车，它就是刚上市不久的全新2021款 丰田SUPRA，也就是我们所熟知的丰田牛魔王，文中是它的3.0T车型，指导价60来万，听着还不算贵啊，毕竟在我们印象里，牛魔王可是在性能上，可以和超跑比肩的车型，这车到底怎么样，这个价格买这车值不值呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4381mm，1867mm，1310mm，轴距为2470mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，现在的JDM，真的是比老车凶狠浮夸多了。

紧凑的车身，搭配这些夸张的细节设计，尤其是前脸的包围等细节，气场强大。

车内设计感觉比宝马Z4素一些吧，设计比较中庸，但是碳纤维的装饰，还是很带劲，另外仪表盘中置转速表的设计，带劲。

座椅使用的就是运动座椅，坐起来包裹和支撑都到位，配置上还有加热和记忆，这应该不是丰田给的，是人家宝马原来就带着的，哈哈。

这种车还有个后备厢，不错。

动力方面，这台车使用的其实就是宝马那台3.0T发动机，也就是和Z4一样的，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，参数也是一样的啊，包括变速箱，使用的都是采埃孚的8AT变速箱，车重1.5吨多的情况下，零百加速时间4.3秒，一个出色的动力表现，不过也没有想象中的那么出色，主要是老款牛魔王搭载的那台直列6缸发动机太猛了，在国外甚至有玩家把发动机强化到2000匹的水平，只能说现在在宝马加持下的supra，定位上就变弱了，虽然这套动力总成肯定会经过丰田工程师之手调教，但是底子就决定了它的潜力不会那么强悍了。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，当然，跑车的悬架只是看着差不多，实际的调教和普通家用车肯定不一样啊，使用前置后驱的驱动形式，3.0T车型原厂就有后桥的限滑差速器，日常开起来，这辆还不到4.4米的小跑车，开起来的灵动感和灵活感，实实在在的说啊，我感觉并不如宝马的Z4，它给人的感觉，就是更加沉稳，包括过弯的感觉，都更加手到擒来，他仿佛把更多的负担和压力都自己揽过去了。

最后总结：就性能来说，这车它的价格，在同级优势不大，这车最大的优势，或者说最值得选择的地方，其实就是在于它的日系跑车的身份，国内市场，现在真的是太缺一辆有情怀的日系性能车了，哪怕是SUPRA这种2门2座的小跑车也行，不管多贵，有这玩意，就可以了，毕竟大家对老JDM太过于喜爱，就我来说，不要说60万，就是80万，也挺值得选择。

你觉得这车怎么样？